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平成２６年１１月５日、韓国の水原市の交差点で、横断歩道を渡っていた鄭さん（４３歳・女性）が深さ約５ｍのマンホールに落ちるという事故がありました。

　事故は、鄭さんが横断歩道を渡っている途中、大通りの中間地点にあった長方形（横１ｍ、縦０．５ｍ×３）のマンホールの蓋が急に下に落ちて発生したそうです。

　こんな大きい長方形３枚のマンホールの下が、５メートルというのも「すごい」ですね。

　不幸中の幸いで、１１９番（韓国も日本と同じです）によって救助され、近くの病院に搬送され、現在、腰と足に痛みを訴えている程度で済んだそうです。

　「マンホールのふたはなぜ丸い？」をご覧ください。

ところで、マンホールのふたは、たいてい丸いですよね。
　その理由をご存じでしょうか。

　マンホールのふたが、マンホールの中に落ちたりしてはずれると、歩行者や自動車にとって大変危険です。
　工事中に落としたり、自動車の振動で動いたりして落ちる可能性があるからです。
　ですから、マンホールの中にふたが落ちないようにしなければなりません。

　マンホールを丸くして、ふたを丸く、マンホールと同一サイズ＋αにします。
　ふたとなる円は、傾けようが何をしようが、直径より短くなることはなく、マンホールに落ちることはありません。

　マンホールのふたを四方形にするとします・
マンホールを正方形に、マンホールのふたも正方形にすると、マンホールの対角線は、マンホールのふたの正方形の一辺よりも大きいですから、斜めにすれば落ちます。
　三角形、五角形でも同じです。落ちないのは丸だけです。

　ただ、マンホールが浅ければ、また、ボルトで留めるなど、振動程度ではずれない工夫をした上で、ふたが四角というのもあります。

　という常識は、韓国では通用しないようです。
　マンホールのふたを丸くするというのは、日本統治時代に実施していたはずですが、なぜマンホールのふたを丸くするのか、理由を忘れてしまったのでしょうか。