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アムステルダム発クアラルンプール行きのマレーシア航空ボーイング７７７型旅客機が、ウクライナ・ドネツィク市の東８０キロメートルのところで撃墜され、乗客乗員２９５名が全員死亡しました。

　犠牲者の内訳は、オランダ１９２人、マレーシア４４人、オーストラリア２７人、インドネシア１２人、英国１０人、ドイツ４人、ベルギー４人、フィリピン３人、カナダ１人、ニュージーランド１人ということです。

　マレーシア航空の航空券は安く、私も、ヨーロッパに行くとき利用したことがあります。といいましても、最初からマレーシア航空を選択したのではなく、ルフトハンザを予約していたのですが、仕事のためキャンセルし、日程を変えようとして予約し直そうと思ったら、マレーシア航空の航空券しか残っていませんでした。

　往路は、関空・クアラルンプール・チューリッヒ、復路は、パリ・クアラルンプール・関空でした。
　もっとも、２度と利用していません。

　アムステルダム発クアラルンプール行きですから、オランダ犠牲者１９２人、マレーシア人犠牲者４４人というのはある意味当然で、英国１０人、ドイツ４人、ベルギー４人の犠牲者は、航空券代金を安く上げようとした可能性が大きく、オーストラリア２７人、インドネシア１２人、フィリピン３人、ニュージーランド１人は、クアラルンプール乗継ぎでしょう。
　カナダ１人というのは「よりによって」という感じですね。

　エアアジアなど格安航空会社（ＬＣＣ）、他の大手航空会社との競争が激しくなり、収益が悪化し、２０１３年通期決算は１１億７０００万リンギット（約３７０億円）の最終損失となりました。

　マレーシア航空は、赤字決算が３年続き、経営難が深刻化していて、平成２６年３月に２３９人乗りの北京行きボーイング７７７型旅客機が行方不明になったばかりでした。

　会社の存続すら危ういですね。
　わざわざ、マレーシア航空を使おうという人はいなくなりそうです。

　なお、ウクライナは、ウクライナの親ロシア派武装勢力に対し空爆を繰返していました。

　ウクライナの親ロシア派武装勢力が、爆撃機と間違えて、地対空ミサイル「ＢＵＫ」（ブーク）により撃墜した可能性が高いそうです。

　危険として、迂回していた他の航空会社もあったそうですが、マレーシア航空は「まさか撃墜されまい」と、燃料節約のため、最短コースを飛行して撃墜されたようです。

　ボーイング７７７型旅客機は、墜落させようとする方が難しいという安全な旅客機で、日本の政府専用機に採用が内定されている機種です。

　アシアナ航空のパイロット（操縦していたのは副操縦士）が、サンフランシスコ空港で操縦ミスで墜落させ、マレーシア航空のクアラルンプール発北京行きが消息不明、今度は撃墜ですから、「お祓い」をしてもらった方がいいのかもしれません。