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新関西国際空港会社が、平成２７年４月１５日発表した平成２６年度の運営概況（速報値）によると、関空の旅客数が前年比１１％増の２００４万人となり、１４年ぶりに２０００万人を突破したそうです。

　歴代２番目の水準で、旅客数の増加は３年連続となり、国際線の外国人旅客数は同４１％増の６９９万人で、年度として初めて日本人（６３０万人）を上回りました。

　過去最高の旅客数となる２０５８万人を記録した平成１２年度は、外国人旅客が２割しかいませんでしたが、５割を超えるまでに増えました。

　平成２６年４月から平成２７年１月の国・地域別の旅客数は、中国が前年同期比８６％増と大きく伸長し、香港（４９％増）や台湾（３５％増）、タイ（４９％増）などアジアからの客が目立ったとされています。

　円安やＬＣＣ（格安航空会社）の相次ぐ就航などで、アジアからの観光客が大幅に増えていることなどが理由です。
　中国本土、台湾、香港と中国系の旅行者が大幅に増加し、あわせ、タイ人も増えたと言うことですね。

　通常は、中国人、台湾人、香港人の区別が付きません。
　本来は、北京語と広東語は「別言語」ともいわれていますが、日本人にとっては同じです。
　また、台湾人は、通常、北京語を話すそうです。

　「中国人が多い」という感想になります。

　通常、西天満や北浜に事務所のある弁護士が、岸和田支部に行くときは、最寄り駅が南海の「春木」駅ですから、なんば（西天満の法律事務所）、あるいは、天下茶屋（北浜の法律事務所）から、南海電車の空港急行、あるいは、区間急行を利用します。
　空港急行が区間急行より頻繁に出ていますから、空港急行に乗る確率が高くなります。
　もともと、海外からの旅行客が多い路線ですが、中国語を話す旅行者が激増しています。

　私の通勤路にあたる、大阪駅（梅田駅）附近は、中国語を話す旅行者を見ない日はないといっていいほどです。東梅田から阪急梅田まで、結構長いですから。

　私自身は、悪いことではないと考えています。

　大阪のホテルの価格が急騰しているようですが、私は、大阪のホテルには泊まりません。　若いころは、徹夜に近い仕事をするため、大阪市内のホテルを予約することが多かったですが・・。当日の宿泊料金は安いんですよね。「空室にするくらいなら」という発想でしょう。