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　都市部が選挙区の国会議員は、首相や有力閣僚になれず、地方の国会議員ばかりが、首相や有力閣僚になっているといわれます。

 

　確かに、都市部選出の国会議員は、有権者の移動が激しいため自分が当選するのに精一杯、地方選出の国会議員は、有権者の移動がなく、安定しているため当選することに、さほど力をさく必要がないといわれます。

 

　「rural over-representation」と呼ばれます。

 

　直訳すれば「田舎の政治的な過剰代表」です。

 

　その昔、高知県に自動車で出張しましたが、何と無駄な過疎地に無駄な高速道路ができているのかと、びっくりしました。

 

　そういえば、本州と四国との橋も３本かかっています。

 

　四国の人口は４県あわせて３８４万人です。
　大阪府の人口は、８８２万人です。
　兵庫県の人口だけでも５４７万人です。

 

　たった３８４万人のために、また、通過して他府県に行く必要があるわけでもなく、行き止まりの四国に、橋が３本、高速道路網はいらないと思うのですが、有力政治家が多かったという理由なんでしょうね。

 

　ちなみに、和歌山県選出の国会議員は、衆議院が１区の国民民主党（党選挙対策委員長）の衆院議員を除き（近畿ブロックの比例復活で自民党の衆議院議員がいます）２人、合計５人が自由民主党です。

 

　保守王国といわれるゆえんです。

 

　二階俊博幹事長は、自由民主党のナンバー２ですね。

 

　結構、和歌山県には、いらないのではないかと思われる高速道路・自動車専用道路があります。

 

　高速道路・自動車専用道路は、和歌山、海南、御坊、田辺、白浜どまりかと思ったら、いつのまにか、すさみ町まで通じています。

 

　また「二階バイパス」と呼ばれている新宮市・那智勝浦町間の１２４０億円かけた那智勝浦道路ができています。

 

　すさみ町から串本町、串本町から那智勝浦町まで、高速道路・自動車専用道路を通せば、和歌山市と新宮市までつながります。

 

　確かに「近い将来発生が予測される東南海・南海地震による津波災害に備えるため」ということですが、和歌山県の人口は９２万人にすぎません。これから、どんどん減り続きます。

 

　もっとも、二階俊博幹事長の年齢からしたら、次の衆議院選には出馬するでしょうが、そこで引退かもしれません。

　和歌山市と新宮市が、高速道路・自動車専用道路でつながるまで、権力を持ち続けてほしいところです。