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　環境活動家のグレタさんと、電車の運行がキャンセルされた、1等車に乗っていたなどと、場外乱闘をしたドイツ鉄道（ＤＢ）ですが、令和２年１月１日から、運賃が引き下げになります。

 

　令和元年１２月３１日までは、ドイツの鉄道運賃料金にかかる付加価値税（MwSt）は、近距離交通圏場合は軽減税率の７％、そのほかは１９％でした。

 

　ドイツも、自動車や航空機は環境負荷が大きい（ＣＯ２の排出が少ない）ということがようやくわかったのか、遠距離交通も軽減税率である７％（従前は１９％）にしたとのことです。

 

　日本も、鉄道運賃料金にかかる消費税を軽減税率にするのもよいかと思います。

 

　ちなみに、ドイツ鉄道の利用数は、私がドイツ留学していた１９８２年から１９８４年までに比べ、格段に利用者数が増えたという印象です。

 

　２等車など、片側２席＋３席の日本の新幹線普通車のような列車が、近郊電車として走っています。

 

　できるだけ、立席をつくらないというのは、ヨーロッパの伝統です。