2012年バックナンバー
乗り放題切符
鉄道マニアには、いろいろ種類があるようです。
特に鉄道に乗ることを目的とする人「乗り鉄」、撮影を目的とする「撮り鉄」、その他車両の音にこだわる「音鉄」など、いろいろな趣味の人がいるようです。
「乗り鉄」の中には、ただ、電車に乗りたい人がいます。
テレビで放送していましたが、新大阪→京都→近江塩津→米原→草津→柘植→木津→王子→和歌山→天王寺→谷川→大阪とまわっても１８０円です。
大阪近郊区間に指定されたゾーン内では、普通乗車券で乗車する場合、運賃計算に使用する経路にかかわらず、ゾーン内であれば自由に経路を選択して乗車できるという規則があり、これを利用すればよいということだそうです。
同じ駅を２度通過してはいけませんし、また、改札を出ることもできません。
青春１８切符で、大阪からどこまでいけるかというのもあります。
大阪８時２１分発の電車に乗れば、米原、大垣、豊橋、浜松、島田、熱海と乗換えれば、東京に１７時３８分に着くそうです。
５日分１万１５００円ですから、１日分２３００円、高速バスよりも安いですね。
「そこまでするか」といいたいところですが、好きな人は好きなんでしょう。
まともなところでは、夫婦の年齢の合計が８８歳以上の夫婦で、同一行程で旅行する場合に５日間有効で８万０５００円というフルムーンパスがあります。
これは「のぞみ」などに乗れず、盆正月は乗れませんが、まとまな列車の旅に使えそうですね。
ドイツ国鉄（厳密にいえば民営化しています）には、多種多様の「乗り放題チケット」があります。
「Schoenes-Wochenende-Ticket」をご覧下さい。ドイツ語です。
直訳すれば「よき週末切符」、４０ユーロ（約４０００円）で、特急以上の列車（ＩＣ、ＩＣＥ、ＥＣ、ＥＣＮなど。日本でいえば、新幹線、特急、急行）以外の電車（ＲＥ、ＩＲＥ、ＲＢ、Ｓ－Ｂａｈｎ。日本でいえば快速、普通）の２等車なら、土曜、日曜、休日の０時から翌朝３時までなら、好きなだけ乗れるというものです。
発売期間には制限がありません。
意訳すれば「ドイツ横断切符」で、４２ユーロ（約４２００円）で、特急以上の列車（ＩＣ、ＩＣＥ、ＥＣ、ＥＣＮなど）以外の電車（ＲＥ、ＩＲＥ、ＲＢ、Ｓ－Ｂａｈｎ）の２等車なら、月曜日から金曜日の９時から翌朝３時までなら、好きなだけ乗れるというものです。
あと、「Lander-Tickets」があります。
直訳すれば「州チケット」で、各州ごとに違いますが、例えば、バイエルン州チケットなら、２２ユーロ（約２２００円）で、バイエルン州内の特急以上の列車（ＩＣ、ＩＣＥ、ＥＣ、ＥＣＮなど。日本でいえば、新幹線、特急、急行）以外の電車（ＲＥ、ＩＲＥ、ＲＢ、Ｓ－Ｂａｈｎ。日本でいえば快速、普通）の２等車と、地下鉄やバスに、土曜、日曜、休日は０時から翌朝３時まで、平日は９時から翌朝３時までなら、好きなだけ乗れるというものです。
私は、バーデン・ヴュルテンブルク・チケットを利用したことがあります。
バーゼルから、ウルムで下車して、シュトゥットガルトまでの切符を購入しようとしたのですが、特急以上の列車（ＩＣ、ＩＣＥ）で行くとすれば、２回乗換え（ウルムでの下車含む）で約９０ユーロ（約９０００円）約３時間、ＲＥで以降とすれば１回乗換え（ウルムで下車）で２１ユーロ（約２１００円）約５時間なので、そちらを選択しました。
ドイツの電車は、２等といっても座席はＪＲの快速電車より幅は広いですが、５時間は「きつい」ものがありました。
私は「乗り鉄」にはなれそうにありません。
ちなみに、ジャーマンレイルパスというのもあります。
２等３日で１８３ユーロ（約１万８３００円）ですから、目的地にもよりますが「お得」ということは間違いありません。
乗れる列車や乗れる時間に制限がありません。