2012年バックナンバー
成田空港から都心へのバス
成田空港の格安航空会社（ＬＣＣ）就航に伴い、高速バスの安値競争が活発化してきました。
平成２４年７月３日、成田空港を拠点とするＬＣＣであるジェットスター・ジャパンの新千歳と福岡を結ぶ国内２路線が３日就航しました。
バス会社などの運輸関係企業、ホテルなどは、ＬＣＣに対応してきています。
ジェットスターはジェットスタージャパン国内線就航日の平成２４年７月３日より、東京駅と成田国際空港を１０００円で結ぶバス乗車券の販売をはじめました。
鉄道系バス会社も成田路線の割引を強化していて、ＬＣＣとの組み合わせで深夜・早朝帯の利用をカバーするとともに、旅費を抑えたい乗客を取込む狙いです。
従前のリムジンバス「東京空港交通・東京駅・日本橋エリア⇔成田空港」は３０００円でした。
基本的に、海外旅行に利用する空港ですから、３０００円という「殿様商売」が通じていたのかも知れません。
関西空港から京都市内まで２時間３０分かかる距離にある京都駅までのリムジンバスの料金が２５００円ですから、いかに高いかわかりますね。
ＬＣＣと言っても、関西空港を利用する航空会社と違い、成田空港を利用する航空会社は、欠航が多くなっています。
午後１１時の「門限」にひっかかるようです。２４時間の関西空港とは大きな違いです。
また、関西空港は４０００ｍの滑走路が２本あるのに対し、成田空港も２本（４０００ｍと２５００ｍ）、離発着数を考えると、離発着、特に離陸時の時間待ちが多いでしょうから、何往復もしていると、最後の方の便が途切れてしまうことになります。
機体に鳥がぶつかる「バードストライク」もあるようですね。
ＬＣＣには、通常、振替輸送がありません。次便まで待つことになります。
ＬＣＣの利用空港は、成田空港より、茨城空港の方が賢明かも知れません。