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　航空会社に「上級会員」というカテゴリーがあります。
　全日空の上級会員制度、プレミアムメンバーは「ダイヤモンド」「プラチナ」「ブロンズ」の３段階に分かれています。

　加入の条件は、利用したときにもらえるプレミアムポイントです。
　基本的にマイルから計算されますが、エコノミー正規１００％を基本として、ファーストで１５０％、ビジネスなら７０％～１２５％､エコノミーなら、３０％、５０％、７０％、１００％で計算されます。

　最上級の「ダイヤモンド」会員になるには、全日空グループ運航便を利用し、１年間で１０万プレミアムポイントが必要です。このポイントは、ビジネスクラスで、成田―ホノルル間を少なくとも１０往復はしなくてはならず、金額にして８００万円ほどかかるそうです。
　１月１日から１２月３１日の１年に貯まったポイントに応じて、翌年の４月から１年間のランクに振り分けられます。

　日本航空の上級会員制度は、全日空と同様の制度FLY ONプログラムがあり、こちらも「ダイヤモンド」「サファイヤ」「クリスタル」の３段階に分かれています。

　基本的にマイルから計算されますが、FLY ONポイントが必要だ。最上級の「ダイヤモンド」には１０万FLY ONポイントもしくは、搭乗回数１２０回と３万５０００FLY ONポイントが必要です。ポイントだけの判断でなく、搭乗回数も加味されます。

　「ダイヤモンド」会員になるには、ビジネスクラスでの成田－ホノルル間で換算して、全日空と同じく１０往復、金額にして８００万円弱になります。
　１月１日からの１年に貯まったものに応じて、ランクに振り分けられる点も同じです。

　どのステージも有効な特典はボーナスマイルです。全日空、日本航空ともに最上級の「ダイヤモンド」会員になると、通常加算されるマイルに加え、同数以上のボーナスマイルがもらえます。

　最下位のステージを除き有効な特典は、エコノミークラスで搭乗していても「航空会社のラウンジ利用」「専用チェックイン手続き」「優先搭乗」「手荷物の優先受取り」ができるということです。
　ビジネスクラスに乗れば「航空会社のラウンジ利用」「チェックイン手続き」「手荷物の優先受取り」「手荷物４０ｋｇまで」は当然の付帯サービスです。

　エコノミー利用の場合のメリットとしては、航空会社のビジネスラウンジ利用が一番大きいでしょう。
　通常同じアライアンスなら、どこのラウンジも利用できます。
　コーヒーなどソフトドリンクからビールやワインまで、軽食も食べられます。
　全日空の会員なら、スターアライアンス各位の航空会社、たとえば、ルフトハンザのソーセージ、アシアナ航空のアワビのおかゆまで食べられます。

　ちなみに、上級会員のメリットをあまり享受できない場面もあります。
　たとえば羽田・伊丹間で、最大のビジネス路線であるため、時間帯によっては客の半数以上が上級会員ということがあります。
　ラウンジが満員という風景があります見ます。満員なら、コーヒーを飲んで、さっさと搭乗口に行くのが正解かもしれません。

　私は、全日空のプラチナ会員（厳密には、スーパー・フライヤーズ・クラブ会員です。前年度の搭乗マイルの要件を満たさなくても、半永久的に特典が受けられる制度が全日空にはあります）で、上手に「囲い込まれて」います。