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　世界には「名物タクシー」があります。 

 

　ニューヨークの名物タクシーといえば「イエローキャブ」です。

 

　現在走行しているのは、フォード・モーターの大型セダン「クラウン・ビクトリア」が主流で、９社１６車種だそうです。

 

　平成２５年から、５年を目途に、順次、日産自動車のミニバン「ＮＶ２００」に切替わることになっています。

 

　約１万３０００台走っているそうですから、「大商談」ですね。

　相当、価格で「勉強」したのでしょうか。

 

　ロンドンを走行しているタクシーは「ロンドンタクシー」という商標です。

　背が高く、乗客が向かい合って座るという独特のスタイルをしています。

 

　昔は、黒ばかりだった気がしますが、いまは、赤、青などのタクシーも走っています。

 

　コベントリー（第二次世界大戦中、ドイツの大爆撃を受けたことで有名な都市です）にあるロンドンタクシー・インターナショナルという会社が生産していましたが、中国の吉利汽車が生産（組み立てだけ英国内）しています。

 

　むかしは「オースティン」と呼ばれていました。
　エンジンがオースティン製だったので、「オースティン」と呼ばれていたそうです。

　エンジンは、ローバー製、日産製と変わり、フォード製にかわっているようです。

 

　ニューヨークのタクシーに「一度乗りたい」という観光客はないそうですが、ロンドンのタクシーに「一度乗りたい」という観光客は結構いるようです。

 

　一種の観光「名所」ですね。
　もっとも、結構運賃が高いです。

 

　ちなみに、日本では「新幹線に一度乗ってみたい」という外国人観光客がいるようですが、あまりに高いので、「京都・大阪間」の「おためし乗車」にとどめているツアーもあるそうです。

 

　日本でも「ＴＧＶ」乗車ということが「目玉」の１つとなっているツアーもありますね。
　ただ、団体で日本人が固まって座るのならともかく、２等車で、個人旅行で隣に太めの現地の人が座るということになると「地獄」というほど座席は狭いです。