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　エレベーターの制限重量というのがありますね。

 

　制限重量をオーバーするとブザーが鳴り、最後に乗った人が「気まずい」思いをしたり、場合によっては、先に乗っていた体重の重そうな人が「じろっ」とみられたします。 

 

　制限重量は、どのように決まっていると思いますか。

 

　まず、ロープ式エレベーターの駆動方式は、「ドラム式」「つるべ式」に分類することができます。

 

　「ドラム」式は、単純に、モーターでエレベーターをワイヤで引っ張り上げる方式です。

 

　現在のロープ式エレベーターの多くは「つるべ式」を採用しています。

 

　「つるべ式」のエレベーターは、人が乗る「かご」と、「つり合わせるおもり」がワイヤーロープによって「つるべ式」につながっており、モーターを制御して「かご」を昇降させる方式です。

 

　「つるべ式」の特徴は、かごとつり合いおもりをつり合わせているため、モーターにかかる負荷が半減され、モーターの容量を小さくすることができることです。

 

　エレベータのモーターを高機能にする必要がない分安くできます。

 

　たとえば、規定加重（「かご」＋「人」）が７００kgのエレベータの場合を考えます。

 

　重りがない場合（ドラム式）
　７００kgまで持ち上げられる性能がモーターには要求されます。

 

　重りがある場合（つるべ式）
　かごが１００kgとします。
　重りを４００kgにしておきます。
　すると、人が乗っていない場合は、重りの方が３００kg重くて、３００kgの重りを持ち上げる性能のモーターですみます。

 

　逆に、人の制限重量を６００kgとして、かごとあわせて７００kgにすれば、かごと人の方が３００kg重くて、３００kgの重りを持ち上げる性能のモーターですみます。

 

　つまり、ドラム式の半分以下の性能ですむのです。

 

　現在の「つるべ式」の場合、「重りの重量」－「かごの重量」が、「制限重量」ということになります。

 

　もちろん、何かの場合に備えて「のりしろ」（マージン）はとっているでしょうが、基本的には、制限重量を超えると、モーターが動かなくなるおそれがあるということです。

 

　「のりしろ」がないと、動かないだけというのならいいのですが、モーターが故障して落下してしまいますと、加速度がついて大きな惨劇をまねきかねません。